Der Triumph-Sechszylindermotor mit 2500 ccm wurde nicht nur beim TR5 und TR6 verwendet, sondern auch beim TR250 und Triumph 2000.
- Zum Einsatz kamen die Lucas Verteiler 22D6 mit mechanischem Tachoantrieb.
- Die CSI-Zündung hat eine modifizierte 25D6-Reihe mit dem mechanischen Tachoantrieb!
- Die Zündungen CSI-TR5 / TR6 / TR250 haben 16 verschiedene verbesserte Zündkurven für diese Motoren.
- CSI-M25D6 (TR6 / mit vacuum und mit mechanischer Tachoantrieb)
- CSI-M25D6 (TR6 / ohne vacuum und mit mechanischer Tachoantrieb)
- PRO-M25D6 (TR6/ und mit mechanischer Tachoantrieb)
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